多奧RFID遠(yuǎn)距離藍(lán)牙停車場，自動呼電梯，門禁系統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)混合型智能一卡通系統(tǒng)

1、整個遠(yuǎn)程刷卡系統(tǒng)與IC卡混合應(yīng)用在停車管理，電梯控制，門禁系統(tǒng)中。

2、系統(tǒng)的要求是 A 車輛到卡口不停車，有權(quán)限的車輛自動進(jìn)出；B 地下室電梯門口自動呼叫電梯，讓電梯等人，而不是人等電梯，進(jìn)電梯后自動到指定樓層，如果是多層權(quán)限則需要選擇要去的樓層；C 地下設(shè)置門禁權(quán)限，樓梯間設(shè)置消防聯(lián)動門禁。

3、 必須智能一卡通，非‘偽智能一卡通系統(tǒng)’又稱之為“拼湊式的智能一卡通”----將不同廠家生產(chǎn)的不同產(chǎn)品拼湊在某一特定范圍內(nèi)以實現(xiàn)各項功能，達(dá)到所謂的“智能一卡通” ,例如有些廠家只能做電梯門禁有些廠家只能做停車場有些廠家只能做門禁有些廠家只能做消費有多少個子系統(tǒng)就有多少個軟件，發(fā)卡器相互之間不共享數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)需要重復(fù)查尋僅僅只是用一張卡而已。各廠商在軟硬件上各有自己的一套，各系統(tǒng)之間毫無關(guān)聯(lián)，相互獨立甚至對立，每張卡必須分別在各系統(tǒng)中發(fā)行后才能使用，有幾個子系統(tǒng)就要發(fā)行幾次，而且每個子系統(tǒng)一個數(shù)據(jù)庫，分開管理資料。假如某一張卡要掛失或更換，就必須在每個系統(tǒng)中操作一次，這樣給管理人員帶來很大的工作負(fù)擔(dān)與不便，無法實現(xiàn)自動化管理；更嚴(yán)重的是，整個系統(tǒng)非常零散，維護(hù)性和擴(kuò)展延續(xù)性很難實現(xiàn) .

第二章 解決方案

2.1 系統(tǒng)概述

在此方案中，我們設(shè)計以非接觸式遠(yuǎn)距離智能卡+IC卡混合型作為憑證，結(jié)合目前世界上先進(jìn)的計算機(jī)技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，RFID物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，對車輛進(jìn)出進(jìn)行智能化管理，電梯智能化控制，門禁管理滿足項目的實際要求。

2.2 主要設(shè)計依據(jù)規(guī)范

l 《智能建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（DBJ08-47-95）

l 《民用建筑電氣設(shè)計規(guī)范》（JGJ/T16-92）

l 《電氣裝置安裝工程施工及驗收規(guī)范》（GBJ23-90，92）

l 《建筑與建筑群綜合布線系統(tǒng)工程施工和驗收規(guī)范》

l 《安全防范工程程序與要求》(GA/T75-94)

l 《建筑工程安裝電器圖集》

l 《安防建筑設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)》（EBD-03-95）

l 《商用建筑線纜標(biāo)準(zhǔn)》（EIA/TIA-569）

l CJ/T166-2002 建設(shè)事業(yè)IC卡應(yīng)用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

l ISO 14443 TYPE A/B 非按觸式IC卡讀寫標(biāo)準(zhǔn)

l ISO/IEC9789-2 加密標(biāo)準(zhǔn)

l ISO 7816 IC卡特性標(biāo)準(zhǔn)

l ISO 9992 IC卡與寫卡機(jī)之間的傳輸信息格式及交易流程規(guī)范

l ISO 10202IC卡交易系統(tǒng)安全架構(gòu)

l ISA RP55.1 數(shù)字處理計算機(jī)硬件測試

l ANSI/ISA S82.01電氣和電子設(shè)備、測量和控制機(jī)相關(guān)設(shè)備的一般要求

l GB8566-88 計算機(jī)軟件開發(fā)規(guī)范

l GB8567-88 計算機(jī)軟件產(chǎn)品開發(fā)文件編制指南

l 電力企業(yè)計算機(jī)管理信息系統(tǒng)實用化驗收導(dǎo)則（試行）

2.3 解決方案

2.3.1系統(tǒng)簡述

管理中心對每一張卡進(jìn)行權(quán)限設(shè)定后，發(fā)出的卡才可以使用，不同的卡可以設(shè)置不同的權(quán)限，對應(yīng)不同的使用人員；管理者持有的管理卡通常設(shè)置成可以使用的全部權(quán)限；對于丟失的卡，發(fā)卡中心可以掛失，對丟失的卡禁用，阻止非法持有者繼續(xù)使用。

卡片放在駕駛室或者人身上的口袋，手袋任意位置，確認(rèn)合法身份后才自動計入數(shù)據(jù)庫，抵達(dá)停車場進(jìn)入口，自動放行，到地下車庫電梯口自動呼叫電梯，該卡還具備門禁功能。

停車場：全自動進(jìn)出，不需要停車場以15-30KM；

電梯： 地下室自動呼叫電梯，電梯內(nèi)自動抵達(dá)所需樓層；

門禁：有權(quán)限的才能進(jìn)出；

2.3.2系統(tǒng)方案

智能一卡通管理平臺對梯控停車場門禁可擴(kuò)充（消費考勤在線巡更，智能通道）等子系統(tǒng)進(jìn)行集中統(tǒng)一管理，對人員、卡片進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃和編輯、變更等操作，通過集中授權(quán)，實現(xiàn)對一張卡片授權(quán)使用多個子系統(tǒng)，中心一次授權(quán)，無需到每個子系統(tǒng)再次授權(quán)。集停車場、門禁、電梯控制、可擴(kuò)充（消費考勤在線巡更，智能通道）等多項功能于一卡；將各子系統(tǒng)信息集中于一個管理平臺，統(tǒng)一對卡片的發(fā)行、授權(quán)、掛失、補(bǔ)發(fā)、終止、延期等進(jìn)行管理；一旦變更用戶信息，則各個系統(tǒng)的用戶信息同時改變，實現(xiàn)信息資源共享；各子系統(tǒng)完全兼容，用戶升級、維護(hù)、擴(kuò)展簡便。

方案：采用藍(lán)牙通訊協(xié)議RFID物聯(lián)網(wǎng)+13.56 M1 IC卡混合技術(shù)。

方案優(yōu)勢：

停車管理：

一，第二代藍(lán)牙技術(shù)，獨特天線技術(shù)，保證了讀卡的穩(wěn)定性；讀卡距離可調(diào)整；

二，自動感應(yīng)，自動識別，不用刷卡，碼分多址技術(shù)解決了卡片干擾，安全，環(huán)保；

三，無障礙通行，穿透性強(qiáng)，卡片可放置任意位置

四，不停車刷卡，無障礙通行，不用開窗；

電梯控制：

一，卡片放在口袋或者手袋，全程自動呼梯；

二，2.4G無輻射，安全，穩(wěn)定，可靠；

三，高科技，高性能，高性價比

四，消防聯(lián)動，BA聯(lián)動，RFID物聯(lián)網(wǎng)高技術(shù)的實際應(yīng)用；

門禁系統(tǒng)：

一，免布線，電容觸摸；

二，消防聯(lián)動；

三，一卡一密，安全，穩(wěn)定，可靠；

四，可嵌入式安裝，也可外掛；

方案缺點：相對其他方案成本稍高。