車載視頻監(jiān)控對(duì)于車內(nèi)乘客的安全來(lái)說(shuō)，是一道不可或缺的安全防線，作為安防系統(tǒng)中的重要組成部分，車載視頻監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)流量卡會(huì)把車內(nèi)的情況、車輛所在的區(qū)域通過音頻和視頻上傳到后臺(tái)的監(jiān)控中心。但是有些情況下，網(wǎng)絡(luò)會(huì)突然從4G變到了2G，是移動(dòng)聯(lián)通電信物聯(lián)卡的問題嗎？智宇物聯(lián)網(wǎng)分析了以下5種情況：

 

1、車載視頻監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)流量卡的網(wǎng)絡(luò)基站建設(shè)問題

因?yàn)?G、4G比2G建設(shè)的晚，站點(diǎn)相對(duì)少一些，特別是偏遠(yuǎn)地區(qū)和農(nóng)村，大部分只有2G覆蓋，沒有3G/4G覆蓋或者覆蓋比較差。這樣的情況下，手機(jī)就自動(dòng)變回2G網(wǎng)絡(luò)。

2、車載視頻監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)流量卡的套餐選擇問題

如果使用的是3G套餐，在存在3G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的環(huán)境下，網(wǎng)絡(luò)會(huì)自然變?yōu)?G。而用戶如果使用2G套餐，那么即便身處4G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的環(huán)境下，手機(jī)也只能接收到2G信號(hào)。

3、車載視頻監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)流量卡的網(wǎng)絡(luò)制式不同

同樣的網(wǎng)絡(luò)，存在GSM和CDMA制式之分。聯(lián)通和移動(dòng)采用GSM，電信采用CDMA。不同的運(yùn)營(yíng)商在不同時(shí)期所使用的各種制式的無(wú)線頻段也有一定的區(qū)別。

4、周圍用戶較多

共享帶寬，用戶越多，相互間的影響越大，小區(qū)的總體容量就越低。當(dāng)基站發(fā)現(xiàn)用戶的信號(hào)比較差或者網(wǎng)絡(luò)容量不夠的時(shí)候，網(wǎng)絡(luò)就會(huì)讓手機(jī)重選或者切換到低階制式的網(wǎng)絡(luò)中。

5、移動(dòng)電信聯(lián)通的4G物聯(lián)網(wǎng)卡分配

如果將所有用戶資源都放在新建的網(wǎng)絡(luò)中，會(huì)造成高頻網(wǎng)絡(luò)的擁堵，不利于用戶體驗(yàn)。

4G物聯(lián)網(wǎng)卡是由運(yùn)營(yíng)商開發(fā)的、有專屬號(hào)段和網(wǎng)元的流量卡，目標(biāo)客戶是企業(yè)，個(gè)人是不能使用的。車載視頻監(jiān)控物聯(lián)網(wǎng)流量卡的網(wǎng)絡(luò)突然變差，也不排除是因?yàn)椴少?gòu)了劣質(zhì)的移動(dòng)物聯(lián)卡，如果從不靠譜的批發(fā)商手中進(jìn)貨，那后續(xù)的服務(wù)是得不到保障的。智宇物聯(lián)網(wǎng)擁有多年的物聯(lián)網(wǎng)經(jīng)驗(yàn)，歡迎來(lái)首頁(yè)進(jìn)行咨詢。