公交車報站器開關(guān)是不是這樣子的?

都是復(fù)讀的一個系統(tǒng),外加定位!當(dāng)然還有老式的乘務(wù)員報站的,現(xiàn)在普及了定位,一般感應(yīng)到了,就會自動報站的

我以前玩過,是用S51加ISD4004做的.

上海的公交車沒有什么特別的, 報站器短路, 同樣是需要維修更換。 好像說的上海的公交車有多高檔, 也很特別似的。一張公交卡漫游全國，民生服務(wù)沒有“邊界”

乘客應(yīng)該寫檢討書,因為他閑的,為什么要按報警器?司機與乘客聊天,并沒有影響他的正常行駛。

1、人工操作。到了進(jìn)出站點的時候,由司機操作報站器,進(jìn)行報站。 2、電腦報站。這種報站器需要與GPS相連,事先根據(jù)站點,設(shè)定它的經(jīng)緯度,然后再設(shè)置一個范圍,當(dāng)公交車到...NFC功能只能刷門禁卡和公交卡?不，一部手機可以代替整個錢包

可以嵌入廣告的 具體能不能使用還得看公交系統(tǒng)讓不讓播報 產(chǎn)品質(zhì)量挺好 使用起來也很方便。

超速報警聲音是從司機的駕駛座傳來的, 公交車報站器在公交車頂那,就在空調(diào)上面。金華物聯(lián)卡辦理（金華公交卡辦理點）

就是GPS定位。設(shè)置好經(jīng)度和緯度。然后汽車到達(dá)以后自動觸發(fā)報站的。需要仿真圖么?

就是巴山車管所附近有

用個語音芯片像什么1420一樣的 如果站牌多的話 就要用個錄音時間長的IC 然后把每段錄音的地址記下來 用單片機來對應(yīng)語音IC的相應(yīng)地址來觸發(fā) 具體你可以在網(wǎng)上找一下...