運營商為什么要設置達量限速，其實這是和之前的政策有關的，記得自己的手機卡升級到4G以后，那個時候流量特別貴的，還有漫游流量的，也就是我們說的省內和國內流量為了不受這個約制，當時自己是辦了一個移動全球通的88元套餐，內含700M的流量和300分鐘的通話，和現(xiàn)在相比流量是太貴了。可是過了一兩年以后，三大運營商為了增加自己的用戶數(shù)量，挖掘潛在的客戶。

是推出了無限流量卡，剛推出來的時候，并不是自己單個為戰(zhàn)。而是聯(lián)合支付寶、騰訊這些網絡巨頭，利用它們的影響力來進一步增加自己的用戶數(shù)量。我現(xiàn)在使用的卡就是在支付寶上買的，是聯(lián)通冰激凌套餐。

在看到了初步的成果以后，是又和多家企業(yè)進行合作，價格更便宜，只是有了一個限定的條件，就是我們用戶說的頭條系、阿里系、騰訊系這些了，在它們旗下的運用是免流量的。

之外的就是要收費了，從700M到20G甚至是40G，流量是增加了這么多，價格還下降了，使得4G的用戶數(shù)量逐漸增多，加上三大運營商的2G、3G退網工作也在慢慢的開展，這些因素使得我們用戶感覺到4G網速變慢了。

基站接入的用戶數(shù)量增多，而且多數(shù)還是無限流量的，并且在限速上，三大運營商開始并沒有那么認真的。很多的卡上都寫著流量超過多少以后，是限速到多少，實際的情況并沒有如此。

加上5G的到來，三大運營商的重點是慢慢的轉移了。此時用戶已經明顯感覺4G網速變慢，網上也是有為了加快5G的建設，是給4G網絡降速了，紛紛認為是運營商在里面做了手腳。

后面是工信部約談三大運營商，讓它們查清楚到底是什么情況。想想網速變慢是正常的，用戶數(shù)量太多，超出基站負荷，再說5G的建設是使用NSA模式，在一定程度上也是占用了4G基站的資源。

并且用戶手上基本都是無限流量，又沒有進行限速，這樣一來網速變慢是遲早的事情。可以理解為是運營商自己挖的坑，最后還是得由它們自己來填。之后就真的是采取了一些錯失。

首先是嚴格的按上面的要求執(zhí)行，多少流量后是直接限速。其次是清退各大營業(yè)廳和網上的低流量套餐，現(xiàn)在我們再去搜索冰激凌套餐已經是沒有了，總結起來就是達量限速。

第二個問題是淘寶、京東上那么便宜的卡，流量還特別的多，為什么它們可以這么便宜，反而我們的手機流量這么貴呢？那個卡其實是我們說的物聯(lián)網卡，它的功能是非常的單一。

是單純的流量卡，只能上網，什么撥打電話和接收信息都是沒有的。等于我們買回去以后，只能是當作移動熱點來使用，超過100G以后也是限速的。至于它的用途，我們可以看看自動售貨機以及快遞柜這些。

如果你想有更多的流量，不妨去購買這個物聯(lián)網卡試試。但現(xiàn)在是不是限速就不知道了，因為前面提高運營商是在不斷的清退低流量套餐，而且本身是屬于物聯(lián)網卡，對流量的使用也并不多。

一旦你使用的流量太多，是有可能會被限速的，還有這個卡并不是運營商銷售給你的，售后什么的就存在很大疑問了。