公交車報(bào)站器開(kāi)關(guān)是不是這樣子的?

都是復(fù)讀的一個(gè)系統(tǒng),外加定位!當(dāng)然還有老式的乘務(wù)員報(bào)站的,現(xiàn)在普及了定位,一般感應(yīng)到了,就會(huì)自動(dòng)報(bào)站的

我以前玩過(guò),是用S51加ISD4004做的.

上海的公交車沒(méi)有什么特別的, 報(bào)站器短路, 同樣是需要維修更換。 好像說(shuō)的上海的公交車有多高檔, 也很特別似的。一張公交卡漫游全國(guó)，民生服務(wù)沒(méi)有“邊界”

乘客應(yīng)該寫(xiě)檢討書(shū),因?yàn)樗e的,為什么要按報(bào)警器?司機(jī)與乘客聊天,并沒(méi)有影響他的正常行駛。

1、人工操作。到了進(jìn)出站點(diǎn)的時(shí)候,由司機(jī)操作報(bào)站器,進(jìn)行報(bào)站。 2、電腦報(bào)站。這種報(bào)站器需要與GPS相連,事先根據(jù)站點(diǎn),設(shè)定它的經(jīng)緯度,然后再設(shè)置一個(gè)范圍,當(dāng)公交車到...NFC功能只能刷門(mén)禁卡和公交卡?不，一部手機(jī)可以代替整個(gè)錢(qián)包

可以嵌入廣告的 具體能不能使用還得看公交系統(tǒng)讓不讓播報(bào) 產(chǎn)品質(zhì)量挺好 使用起來(lái)也很方便。

超速報(bào)警聲音是從司機(jī)的駕駛座傳來(lái)的, 公交車報(bào)站器在公交車頂那,就在空調(diào)上面。金華物聯(lián)卡辦理（金華公交卡辦理點(diǎn)）

就是GPS定位。設(shè)置好經(jīng)度和緯度。然后汽車到達(dá)以后自動(dòng)觸發(fā)報(bào)站的。需要仿真圖么?

就是巴山車管所附近有

用個(gè)語(yǔ)音芯片像什么1420一樣的 如果站牌多的話 就要用個(gè)錄音時(shí)間長(zhǎng)的IC 然后把每段錄音的地址記下來(lái) 用單片機(jī)來(lái)對(duì)應(yīng)語(yǔ)音IC的相應(yīng)地址來(lái)觸發(fā) 具體你可以在網(wǎng)上找一下...