10月23日，2021世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會（以下簡稱“2021物博會”）在無錫啟幕。

無錫市委書記杜小剛在講話中回顧，自2009年作為物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)軔之地被設(shè)為全國唯一的國家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū)，無錫已歷“一紀(jì)輪回”。

12年過去，這座城市現(xiàn)已擁有物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)超3000家、產(chǎn)值超3000億元，無錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群更成功入圍國家首批先進(jìn)制造業(yè)集群。

“一體兩翼多元，無錫是輻射全省的核心。”江蘇省人民政府副省長胡廣杰亦高度肯定無錫在江蘇物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的抓手作用。

而據(jù)工業(yè)和信息化部副部長王志軍介紹，截至2020年底，物聯(lián)網(wǎng)在我國的產(chǎn)業(yè)規(guī)模已突破2.4萬億元，相關(guān)專利累計(jì)申請數(shù)量突破萬件，國家“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要已將其納為7大數(shù)字經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。

在此背景下，無錫如何捕捉新發(fā)展機(jī)遇以實(shí)現(xiàn)“百尺竿頭，更進(jìn)一步”，成為了本屆物博會的一大看點(diǎn)。

2021世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會峰會現(xiàn)場(胡瀟 攝)

物聯(lián)-互聯(lián)-智聯(lián)

全球范圍內(nèi)，5G邁入商用階段。

目前已有70多個(gè)國家和地區(qū)、超過175家運(yùn)營商實(shí)現(xiàn)了5G商用，還有285家運(yùn)營商正在投資部署5G網(wǎng)絡(luò)。麥肯錫咨詢公司預(yù)測，到2023年全球聯(lián)網(wǎng)的終端數(shù)量將超過430億。

中國則在5G全球商用的過程中發(fā)揮了重要的作用。從2019年發(fā)放5G牌照開始，目前中國5G終端連接數(shù)已接近4.5億，建成5G基站超115萬個(gè)。今年7月，工信部等十部委聯(lián)合發(fā)布了《5G應(yīng)用“揚(yáng)帆”行動計(jì)劃（2021-2023年）》，明確要求在未來的3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)5G物聯(lián)網(wǎng)終端用戶數(shù)年增長率超過200%。

“5G擁有光纖般的速度、超低時(shí)延和超大網(wǎng)絡(luò)容量，能夠產(chǎn)生堪比電力的巨大影響力。”高通公司中國區(qū)董事長孟樸表示，“如果說過去30年里移動技術(shù)串聯(lián)起了人與人的關(guān)系，那么今后30年將是5G作為通用平臺變革各行各業(yè)、實(shí)現(xiàn)萬物互聯(lián)的時(shí)代?！?/span>

高通公司中國區(qū)董事長孟樸發(fā)表主題演講（陸潤卿 攝）

5G為何能在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展中“一石激起千層浪”？

從技術(shù)角度，中國工程院院士鄔賀銓分析了5G的三大推動力：

其一，大帶寬——突破傳統(tǒng)的窄帶物聯(lián)網(wǎng)，憑借超清電視屏攝像頭數(shù)據(jù)傳送的優(yōu)點(diǎn)，可被廣泛運(yùn)用于碼頭和礦山的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)中，還可將激光掃描精密零件的檢測時(shí)間從2-3天縮短至幾分鐘。

其二，大連接——通過高密度傳感器可以進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)的終極接力，以接入回傳一體化拓展物聯(lián)網(wǎng)的空間應(yīng)用范圍。目前，通過大連接物聯(lián)網(wǎng)來控制的快遞小車和無人機(jī)已經(jīng)在物流公司里得到廣泛使用。

其三，高可靠低時(shí)延——5G可以將正常寬帶的4毫秒應(yīng)用時(shí)延縮短至1.5毫秒，可靠性能夠達(dá)到99.9999%，滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車的穩(wěn)定性要求。此外，通過空中接口、加密和切片隔離等技術(shù)，5G還可以幫助物聯(lián)網(wǎng)提升安全能力，保護(hù)數(shù)據(jù)隱私和機(jī)密。

“當(dāng)然，5G技術(shù)在很多層面仍舊需要不斷升級?！泵蠘阒赋?，這是一個(gè)需要摸索的過程。“中國的3G、4G通信商用化比全球其他主要市場晚了4-6年，所以在網(wǎng)絡(luò)端和移動端我們都有后發(fā)優(yōu)勢去直接借鑒國外經(jīng)驗(yàn)。但現(xiàn)在，實(shí)現(xiàn)技術(shù)彎道追趕的中國將以‘探路者’的身份和其他先行國家站在同一起跑線上?！?/span>

譬如頻譜資源仍非常有限。目前我國發(fā)布的5G應(yīng)用頻段仍是與4G類似的Sub-6GHz中低頻段，而毫米波頻段尚未開放，導(dǎo)致國內(nèi)運(yùn)營商在理想狀態(tài)下只有5Gbps的最大傳輸容量，無法達(dá)到工業(yè)級應(yīng)用實(shí)現(xiàn)最佳運(yùn)行效果所需要的20Gbps大流量下載速度。

在5G之外，人工智能技術(shù)作為前沿技術(shù)亦與物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展息息相關(guān)。

一方面，隨著5G網(wǎng)絡(luò)漸趨復(fù)雜，AI可助力其提高規(guī)劃效率，增強(qiáng)智能組網(wǎng)能力，降低維護(hù)管理等方面的成本。另一方面，IoT設(shè)備數(shù)量的增多以及5G的大帶寬特性會帶來數(shù)據(jù)量的進(jìn)一步爆發(fā)，AI則是分析數(shù)據(jù)背后潛在價(jià)值并將洞察轉(zhuǎn)化為客戶受益的關(guān)鍵。

“從數(shù)據(jù)感知和采集的前端向分析和決策的后端延伸，產(chǎn)業(yè)鏈的全過程智能化意味著物聯(lián)網(wǎng)將向‘智聯(lián)網(wǎng)’躍遷?！编w賀銓說。

中國工程院院士鄔賀銓發(fā)表主題演講（陸潤卿 攝）

痛點(diǎn)即起點(diǎn)

在廣闊的需求和大量的應(yīng)用場景面前，“物聯(lián)網(wǎng)賦能千行萬業(yè)”的說法并非天方夜譚。“但是長路仍舊漫漫，必須分步驟、有重點(diǎn)。”孟樸從《5G應(yīng)用“揚(yáng)帆”行動計(jì)劃（2021-2023年）》中列出的15個(gè)5G應(yīng)用領(lǐng)域里，為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的再發(fā)力尋找到了3個(gè)方向：5G+工業(yè)制造、5G+車聯(lián)網(wǎng)、5G+智慧醫(yī)療。

工業(yè)自動化是5G的焦點(diǎn)，工業(yè)流程場景將成為產(chǎn)業(yè)數(shù)字化迎來大爆發(fā)的一個(gè)重要方向。下一代工業(yè)革命的過程中，5G企業(yè)專網(wǎng)、自動導(dǎo)引運(yùn)輸車（AGV）、人機(jī)界面、遠(yuǎn)程修復(fù)、預(yù)防性維護(hù)等技術(shù)，都可以在以物聯(lián)網(wǎng)為重要基礎(chǔ)的柔性制造推動下得到廣泛應(yīng)用。

而在制造業(yè)領(lǐng)域里，5G為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造的總經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出以及5G在汽車行業(yè)的應(yīng)用，占全球5G經(jīng)濟(jì)的20%以上。故而，5G+車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展，在全球市場的未來風(fēng)向中舉足輕重。

環(huán)環(huán)相扣。

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和產(chǎn)品展覽展示現(xiàn)場，小朋友體驗(yàn)VR+AR探究式互動學(xué)習(xí)體驗(yàn)系統(tǒng)（胡瀟 攝）

不僅車與車之間，車輛還要與道路、周邊基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)連接。所以，智慧城市建設(shè)作為相關(guān)領(lǐng)域，也將在5G帶動下迎來技術(shù)突破——蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C-V2X）實(shí)驗(yàn)會極大促進(jìn)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級。

大健康作為國家大力推動的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，物聯(lián)網(wǎng)亦大有可為。

孟樸介紹，高通公司與無錫市衛(wèi)健委、無錫市急救中心、江蘇移動無錫分公司聯(lián)合構(gòu)建了5G智慧急救體系，通過“信息整合，流程再造”探索“醫(yī)療救治更精確、調(diào)度指揮更可靠、急救轉(zhuǎn)運(yùn)更高效”的5G智慧急救新模式——新型急救車上搭載了5G智慧網(wǎng)關(guān)設(shè)備，可將患者的生命特征、車載OBD和現(xiàn)場音視頻數(shù)據(jù)，通過5G急救專網(wǎng)直接回傳到市衛(wèi)健委數(shù)據(jù)中心，確保醫(yī)療數(shù)據(jù)的安全性和可靠性；救治醫(yī)院則可實(shí)時(shí)獲取患者和救護(hù)車信息，提前制定搶救方案；同時(shí)，急救車會自動發(fā)送優(yōu)先控制指令，讓信號燈切換到綠燈，保障救護(hù)車的優(yōu)先通行。

但發(fā)展至今，物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域始終難出“上規(guī)?！钡凝堫^企業(yè)。如何能締造一批做大做強(qiáng)的企業(yè)樣本？

“痛點(diǎn)即起點(diǎn)?！痹卩w賀銓眼中，處處是機(jī)遇。

民生家居領(lǐng)域里的百姓不便之處，都是物聯(lián)網(wǎng)可以用武之地——從育兒養(yǎng)老可應(yīng)用的智能手環(huán)和可穿戴設(shè)備，到水電等大垂直行業(yè)里物聯(lián)水表、物聯(lián)電表的開發(fā)。

他強(qiáng)調(diào)道：“關(guān)鍵是要尋找到通用門類，降低成本，并將應(yīng)用的價(jià)值擴(kuò)大到社會管理效率提升這個(gè)高度?！?/span>

同理，即使是離散型工業(yè)場景，也依然可以選擇物料搬運(yùn)、低碳節(jié)能等共性問題來作為企業(yè)壯大的切入點(diǎn)。

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和產(chǎn)品展覽展示現(xiàn)場，觀眾爭相體驗(yàn)天宮二號VR體驗(yàn)設(shè)備（陸潤卿 攝）

無錫作為

先后建成“國字號”創(chuàng)新平臺178家，主導(dǎo)制定超過一半的國際標(biāo)準(zhǔn)；承擔(dān)了23個(gè)國家級重大應(yīng)用示范項(xiàng)目，承接物聯(lián)網(wǎng)工程遍及全球7個(gè)國家和地區(qū)的830多座城市?！獜乃槠l(fā)力特定領(lǐng)域，到形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng)，孟樸評價(jià)無錫的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備明顯的先發(fā)優(yōu)勢。

鄔賀銓亦高度贊揚(yáng)無錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)值占全國總產(chǎn)值1/8的已有成績和欲在2025年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值翻一番的抱負(fù)。

在5G為物聯(lián)網(wǎng)插上翅膀的新機(jī)遇下，二人不約而同對無錫提出了把握技術(shù)融合大趨勢、帶動產(chǎn)業(yè)再上層樓的期待。

一枝獨(dú)秀不是春，百花齊放春滿園。

許昆林、王志軍、胡廣杰、鄔賀銓、杜小剛共同啟動2021物博會（陸潤卿 攝）

“物聯(lián)網(wǎng)尚處于抽芽成長階段，城市和企業(yè)的進(jìn)入多多益善，此時(shí)切忌傾軋式惡性競爭的思維。”孟樸認(rèn)為，作為物聯(lián)網(wǎng)之都，無錫應(yīng)發(fā)揮典型作用，通過政企研多單位聯(lián)動、產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作，開發(fā)具有“以點(diǎn)帶面”示范意義的技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)品組合。

鄔賀銓則鼓勵無錫在立足智慧城市優(yōu)勢領(lǐng)域的基礎(chǔ)之上，發(fā)揮無錫作為制造業(yè)名城的又一強(qiáng)項(xiàng)，加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開發(fā)與工業(yè)領(lǐng)域?qū)嵺`的結(jié)合，打造數(shù)字化升級的新產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

“無錫應(yīng)當(dāng)積極走出去，帶動全市、全國甚至面向全球去合作，支持更廣泛的物聯(lián)網(wǎng)開發(fā)者生態(tài)圈的建設(shè)。”鄔賀銓的建議恰與杜小剛“跳出地級市思維”的指示精神不謀而合。

百舸爭流，奮楫者先！

作者 | 谷青竹

編輯 | 賴鎮(zhèn)桃

排版 | Macco

圖片 | 部分來源于網(wǎng)絡(luò)