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智宇物聯(lián) 專注于提供高穩(wěn)定、高速率的三網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)卡

喀什地一紀(jì)輪回后,5G激起物聯(lián)千層浪

  • 作者:智宇物聯(lián)
  • 發(fā)表時(shí)間:2022年10月15日
  • 來(lái)源:智宇物聯(lián)

一紀(jì)輪回后,5G激起物聯(lián)千層浪

10月23日,2021世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“2021物博會(huì)”)在無(wú)錫啟幕。

無(wú)錫市委書(shū)記杜小剛在講話中回顧,自2009年作為物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)軔之地被設(shè)為全國(guó)唯一的國(guó)家傳感網(wǎng)創(chuàng)新示范區(qū),無(wú)錫已歷“一紀(jì)輪回”。

12年過(guò)去,這座城市現(xiàn)已擁有物聯(lián)網(wǎng)企業(yè)超3000家、產(chǎn)值超3000億元,無(wú)錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)集群更成功入圍國(guó)家首批先進(jìn)制造業(yè)集群。

“一體兩翼多元,無(wú)錫是輻射全省的核心。”江蘇省人民政府副省長(zhǎng)胡廣杰亦高度肯定無(wú)錫在江蘇物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的抓手作用。

而據(jù)工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)王志軍介紹,截至2020年底,物聯(lián)網(wǎng)在我國(guó)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模已突破2.4萬(wàn)億元,相關(guān)專利累計(jì)申請(qǐng)數(shù)量突破萬(wàn)件,國(guó)家“十四五”規(guī)劃和2035年遠(yuǎn)景目標(biāo)綱要已將其納為7大數(shù)字經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)。

在此背景下,無(wú)錫如何捕捉新發(fā)展機(jī)遇以實(shí)現(xiàn)“百尺竿頭,更進(jìn)一步”,成為了本屆物博會(huì)的一大看點(diǎn)。

一紀(jì)輪回后,5G激起物聯(lián)千層浪

2021世界物聯(lián)網(wǎng)博覽會(huì)峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)(胡瀟 攝)

物聯(lián)-互聯(lián)-智聯(lián)

全球范圍內(nèi),5G邁入商用階段。

目前已有70多個(gè)國(guó)家和地區(qū)、超過(guò)175家運(yùn)營(yíng)商實(shí)現(xiàn)了5G商用,還有285家運(yùn)營(yíng)商正在投資部署5G網(wǎng)絡(luò)。麥肯錫咨詢公司預(yù)測(cè),到2023年全球聯(lián)網(wǎng)的終端數(shù)量將超過(guò)430億。

中國(guó)則在5G全球商用的過(guò)程中發(fā)揮了重要的作用。從2019年發(fā)放5G牌照開(kāi)始,目前中國(guó)5G終端連接數(shù)已接近4.5億,建成5G基站超115萬(wàn)個(gè)。今年7月,工信部等十部委聯(lián)合發(fā)布了《5G應(yīng)用“揚(yáng)帆”行動(dòng)計(jì)劃(2021-2023年)》,明確要求在未來(lái)的3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)5G物聯(lián)網(wǎng)終端用戶數(shù)年增長(zhǎng)率超過(guò)200%。

“5G擁有光纖般的速度、超低時(shí)延和超大網(wǎng)絡(luò)容量,能夠產(chǎn)生堪比電力的巨大影響力。”高通公司中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)孟樸表示,“如果說(shuō)過(guò)去30年里移動(dòng)技術(shù)串聯(lián)起了人與人的關(guān)系,那么今后30年將是5G作為通用平臺(tái)變革各行各業(yè)、實(shí)現(xiàn)萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代。”

一紀(jì)輪回后,5G激起物聯(lián)千層浪

高通公司中國(guó)區(qū)董事長(zhǎng)孟樸發(fā)表主題演講(陸潤(rùn)卿 攝)

5G為何能在物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展中“一石激起千層浪”?

從技術(shù)角度,中國(guó)工程院院士鄔賀銓分析了5G的三大推動(dòng)力:

其一,大帶寬——突破傳統(tǒng)的窄帶物聯(lián)網(wǎng),憑借超清電視屏攝像頭數(shù)據(jù)傳送的優(yōu)點(diǎn),可被廣泛運(yùn)用于碼頭和礦山的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)中,還可將激光掃描精密零件的檢測(cè)時(shí)間從2-3天縮短至幾分鐘。

其二,大連接——通過(guò)高密度傳感器可以進(jìn)行物聯(lián)網(wǎng)節(jié)點(diǎn)的終極接力,以接入回傳一體化拓展物聯(lián)網(wǎng)的空間應(yīng)用范圍。目前,通過(guò)大連接物聯(lián)網(wǎng)來(lái)控制的快遞小車和無(wú)人機(jī)已經(jīng)在物流公司里得到廣泛使用。

其三,高可靠低時(shí)延——5G可以將正常寬帶的4毫秒應(yīng)用時(shí)延縮短至1.5毫秒,可靠性能夠達(dá)到99.9999%,滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車的穩(wěn)定性要求。此外,通過(guò)空中接口、加密和切片隔離等技術(shù),5G還可以幫助物聯(lián)網(wǎng)提升安全能力,保護(hù)數(shù)據(jù)隱私和機(jī)密。

“當(dāng)然,5G技術(shù)在很多層面仍舊需要不斷升級(jí)。”孟樸指出,這是一個(gè)需要摸索的過(guò)程。“中國(guó)的3G、4G通信商用化比全球其他主要市場(chǎng)晚了4-6年,所以在網(wǎng)絡(luò)端和移動(dòng)端我們都有后發(fā)優(yōu)勢(shì)去直接借鑒國(guó)外經(jīng)驗(yàn)。但現(xiàn)在,實(shí)現(xiàn)技術(shù)彎道追趕的中國(guó)將以‘探路者’的身份和其他先行國(guó)家站在同一起跑線上。”

譬如頻譜資源仍非常有限。目前我國(guó)發(fā)布的5G應(yīng)用頻段仍是與4G類似的Sub-6GHz中低頻段,而毫米波頻段尚未開(kāi)放,導(dǎo)致國(guó)內(nèi)運(yùn)營(yíng)商在理想狀態(tài)下只有5Gbps的最大傳輸容量,無(wú)法達(dá)到工業(yè)級(jí)應(yīng)用實(shí)現(xiàn)最佳運(yùn)行效果所需要的20Gbps大流量下載速度。

在5G之外,人工智能技術(shù)作為前沿技術(shù)亦與物聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展息息相關(guān)。

一方面,隨著5G網(wǎng)絡(luò)漸趨復(fù)雜,AI可助力其提高規(guī)劃效率,增強(qiáng)智能組網(wǎng)能力,降低維護(hù)管理等方面的成本。另一方面,IoT設(shè)備數(shù)量的增多以及5G的大帶寬特性會(huì)帶來(lái)數(shù)據(jù)量的進(jìn)一步爆發(fā),AI則是分析數(shù)據(jù)背后潛在價(jià)值并將洞察轉(zhuǎn)化為客戶受益的關(guān)鍵。

“從數(shù)據(jù)感知和采集的前端向分析和決策的后端延伸,產(chǎn)業(yè)鏈的全過(guò)程智能化意味著物聯(lián)網(wǎng)將向‘智聯(lián)網(wǎng)’躍遷。”鄔賀銓說(shuō)。

一紀(jì)輪回后,5G激起物聯(lián)千層浪

中國(guó)工程院院士鄔賀銓發(fā)表主題演講(陸潤(rùn)卿 攝)

痛點(diǎn)即起點(diǎn)

在廣闊的需求和大量的應(yīng)用場(chǎng)景面前,“物聯(lián)網(wǎng)賦能千行萬(wàn)業(yè)”的說(shuō)法并非天方夜譚。“但是長(zhǎng)路仍舊漫漫,必須分步驟、有重點(diǎn)。”孟樸從《5G應(yīng)用“揚(yáng)帆”行動(dòng)計(jì)劃(2021-2023年)》中列出的15個(gè)5G應(yīng)用領(lǐng)域里,為物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)的再發(fā)力尋找到了3個(gè)方向:5G+工業(yè)制造、5G+車聯(lián)網(wǎng)、5G+智慧醫(yī)療。

工業(yè)自動(dòng)化是5G的焦點(diǎn),工業(yè)流程場(chǎng)景將成為產(chǎn)業(yè)數(shù)字化迎來(lái)大爆發(fā)的一個(gè)重要方向。下一代工業(yè)革命的過(guò)程中,5G企業(yè)專網(wǎng)、自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(AGV)、人機(jī)界面、遠(yuǎn)程修復(fù)、預(yù)防性維護(hù)等技術(shù),都可以在以物聯(lián)網(wǎng)為重要基礎(chǔ)的柔性制造推動(dòng)下得到廣泛應(yīng)用。

而在制造業(yè)領(lǐng)域里,5G為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造的總經(jīng)濟(jì)產(chǎn)出以及5G在汽車行業(yè)的應(yīng)用,占全球5G經(jīng)濟(jì)的20%以上。故而,5G+車聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用和智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展,在全球市場(chǎng)的未來(lái)風(fēng)向中舉足輕重。

環(huán)環(huán)相扣。

一紀(jì)輪回后,5G激起物聯(lián)千層浪

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和產(chǎn)品展覽展示現(xiàn)場(chǎng),小朋友體驗(yàn)VR+AR探究式互動(dòng)學(xué)習(xí)體驗(yàn)系統(tǒng)(胡瀟 攝)

不僅車與車之間,車輛還要與道路、周邊基礎(chǔ)設(shè)施實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)連接。所以,智慧城市建設(shè)作為相關(guān)領(lǐng)域,也將在5G帶動(dòng)下迎來(lái)技術(shù)突破——蜂窩車聯(lián)網(wǎng)(C-V2X)實(shí)驗(yàn)會(huì)極大促進(jìn)傳統(tǒng)汽車產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)。

大健康作為國(guó)家大力推動(dòng)的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,物聯(lián)網(wǎng)亦大有可為。

孟樸介紹,高通公司與無(wú)錫市衛(wèi)健委、無(wú)錫市急救中心、江蘇移動(dòng)無(wú)錫分公司聯(lián)合構(gòu)建了5G智慧急救體系,通過(guò)“信息整合,流程再造”探索“醫(yī)療救治更精確、調(diào)度指揮更可靠、急救轉(zhuǎn)運(yùn)更高效”的5G智慧急救新模式——新型急救車上搭載了5G智慧網(wǎng)關(guān)設(shè)備,可將患者的生命特征、車載OBD和現(xiàn)場(chǎng)音視頻數(shù)據(jù),通過(guò)5G急救專網(wǎng)直接回傳到市衛(wèi)健委數(shù)據(jù)中心,確保醫(yī)療數(shù)據(jù)的安全性和可靠性;救治醫(yī)院則可實(shí)時(shí)獲取患者和救護(hù)車信息,提前制定搶救方案;同時(shí),急救車會(huì)自動(dòng)發(fā)送優(yōu)先控制指令,讓信號(hào)燈切換到綠燈,保障救護(hù)車的優(yōu)先通行。

但發(fā)展至今,物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域始終難出“上規(guī)模”的龍頭企業(yè)。如何能締造一批做大做強(qiáng)的企業(yè)樣本?

“痛點(diǎn)即起點(diǎn)。”在鄔賀銓眼中,處處是機(jī)遇。

民生家居領(lǐng)域里的百姓不便之處,都是物聯(lián)網(wǎng)可以用武之地——從育兒養(yǎng)老可應(yīng)用的智能手環(huán)和可穿戴設(shè)備,到水電等大垂直行業(yè)里物聯(lián)水表、物聯(lián)電表的開(kāi)發(fā)。

他強(qiáng)調(diào)道:“關(guān)鍵是要尋找到通用門(mén)類,降低成本,并將應(yīng)用的價(jià)值擴(kuò)大到社會(huì)管理效率提升這個(gè)高度。”

同理,即使是離散型工業(yè)場(chǎng)景,也依然可以選擇物料搬運(yùn)、低碳節(jié)能等共性問(wèn)題來(lái)作為企業(yè)壯大的切入點(diǎn)。

一紀(jì)輪回后,5G激起物聯(lián)千層浪

物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用和產(chǎn)品展覽展示現(xiàn)場(chǎng),觀眾爭(zhēng)相體驗(yàn)天宮二號(hào)VR體驗(yàn)設(shè)備(陸潤(rùn)卿 攝)

無(wú)錫作為

先后建成“國(guó)字號(hào)”創(chuàng)新平臺(tái)178家,主導(dǎo)制定超過(guò)一半的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn);承擔(dān)了23個(gè)國(guó)家級(jí)重大應(yīng)用示范項(xiàng)目,承接物聯(lián)網(wǎng)工程遍及全球7個(gè)國(guó)家和地區(qū)的830多座城市。——從碎片化發(fā)力特定領(lǐng)域,到形成產(chǎn)業(yè)集聚效應(yīng),孟樸評(píng)價(jià)無(wú)錫的物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)具備明顯的先發(fā)優(yōu)勢(shì)。

鄔賀銓亦高度贊揚(yáng)無(wú)錫物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)值占全國(guó)總產(chǎn)值1/8的已有成績(jī)和欲在2025年實(shí)現(xiàn)產(chǎn)值翻一番的抱負(fù)。

在5G為物聯(lián)網(wǎng)插上翅膀的新機(jī)遇下,二人不約而同對(duì)無(wú)錫提出了把握技術(shù)融合大趨勢(shì)、帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)再上層樓的期待。

一枝獨(dú)秀不是春,百花齊放春滿園。

一紀(jì)輪回后,5G激起物聯(lián)千層浪

許昆林、王志軍、胡廣杰、鄔賀銓、杜小剛共同啟動(dòng)2021物博會(huì)(陸潤(rùn)卿 攝)

“物聯(lián)網(wǎng)尚處于抽芽成長(zhǎng)階段,城市和企業(yè)的進(jìn)入多多益善,此時(shí)切忌傾軋式惡性競(jìng)爭(zhēng)的思維。”孟樸認(rèn)為,作為物聯(lián)網(wǎng)之都,無(wú)錫應(yīng)發(fā)揮典型作用,通過(guò)政企研多單位聯(lián)動(dòng)、產(chǎn)業(yè)鏈上下游協(xié)作,開(kāi)發(fā)具有“以點(diǎn)帶面”示范意義的技術(shù)應(yīng)用和產(chǎn)品組合。

鄔賀銓則鼓勵(lì)無(wú)錫在立足智慧城市優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域的基礎(chǔ)之上,發(fā)揮無(wú)錫作為制造業(yè)名城的又一強(qiáng)項(xiàng),加強(qiáng)物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)開(kāi)發(fā)與工業(yè)領(lǐng)域?qū)嵺`的結(jié)合,打造數(shù)字化升級(jí)的新產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

“無(wú)錫應(yīng)當(dāng)積極走出去,帶動(dòng)全市、全國(guó)甚至面向全球去合作,支持更廣泛的物聯(lián)網(wǎng)開(kāi)發(fā)者生態(tài)圈的建設(shè)。”鄔賀銓的建議恰與杜小剛“跳出地級(jí)市思維”的指示精神不謀而合。

百舸爭(zhēng)流,奮楫者先!

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作者 | 谷青竹

編輯 | 賴鎮(zhèn)桃

排版 | Macco

圖片 | 部分來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)

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