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  • 智宇物聯(lián) 專注于提供高穩(wěn)定、高速率的三網(wǎng)物聯(lián)網(wǎng)卡

    開物聯(lián)網(wǎng)介入會(huì)給倉(cāng)儲(chǔ)物流帶來(lái)什么變化?

    • 作者:智宇物聯(lián)
    • 發(fā)表時(shí)間:2022年10月13日
    • 來(lái)源:智宇物聯(lián)

      面對(duì)全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,倉(cāng)儲(chǔ)物流管理正面臨著新的挑戰(zhàn),傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)物流管理已經(jīng)無(wú)法滿足市場(chǎng)的需求,而隨著工業(yè)4.0的到來(lái),物聯(lián)網(wǎng)漸漸走進(jìn)各行各業(yè),對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)物流來(lái)說(shuō),物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)很好的契合了行業(yè)本身。

    物聯(lián)網(wǎng)介入會(huì)給倉(cāng)儲(chǔ)物流帶來(lái)什么變化?

      物聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)一方面可以更好的解放物流行業(yè)的人力,還能夠?qū)ξ锪鬟M(jìn)行更好的管理和跟蹤,獲得最佳的結(jié)果。目前,無(wú)論從技能型開發(fā)的公司還有實(shí)際應(yīng)用的企業(yè),都在物聯(lián)網(wǎng)技能上嘗到了甜頭,物聯(lián)網(wǎng)技能正在逐漸改變我們的生活。

      我們先來(lái)看一下倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)面臨的問(wèn)題:

      一、倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)無(wú)法適應(yīng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

      隨著工業(yè)化進(jìn)程和服務(wù)業(yè)的多樣化,倉(cāng)儲(chǔ)物流配送行業(yè)出現(xiàn)了“多品種、小批量、多批次”的新需求,而在這一方面的倉(cāng)儲(chǔ)物流服務(wù)則普遍存在著“小、散、弱”的現(xiàn)象。

      二、倉(cāng)儲(chǔ)物流的供給資源與需求資源不匹配

      供給方面的資源豐富,如交通、倉(cāng)儲(chǔ)資源。但供給資源的組織程度低,缺乏專業(yè)化的倉(cāng)儲(chǔ)物流企業(yè)。而需求方面的資源相對(duì)短缺,大型企業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)物流需求往往通過(guò)內(nèi)部物流組織予以滿足,如制造業(yè)。

      三、信息化程度不高

      在工業(yè)4.0的大背景下,企業(yè)數(shù)字化發(fā)展是必然趨勢(shì),對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)亦是如此。

      針對(duì)上述一系列問(wèn)題,物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用可以讓倉(cāng)儲(chǔ)物流系統(tǒng)更加先進(jìn)和智能化,通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)( WMS ),管理者就可以輕松實(shí)現(xiàn)物品和相關(guān)設(shè)施的管理。

      在數(shù)據(jù)獲取方面,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的介入,可以打造“無(wú)人工廠”。倉(cāng)管人員可以在無(wú)人介入的情況下輕松獲取物品入庫(kù)/出庫(kù)等的相關(guān)數(shù)據(jù)。射頻信號(hào)會(huì)自動(dòng)對(duì)物品進(jìn)行識(shí)別記錄,不受環(huán)境、天氣等外界因素干擾。同時(shí)物品在倉(cāng)儲(chǔ)、管理、配送等過(guò)程均可使用,實(shí)現(xiàn)跟蹤管理。

      在倉(cāng)儲(chǔ)管理方面,倉(cāng)儲(chǔ)管理中,面對(duì)數(shù)量或者容積較大的物品,人為操作較為繁瑣復(fù)雜,而通過(guò)物聯(lián)網(wǎng)的介入,傳感器和射頻技術(shù)合成就可以實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控,當(dāng)監(jiān)控物品達(dá)到臨界狀態(tài)時(shí)便會(huì)發(fā)出信號(hào)提供工作人員處理。

      在智能操作方面,目前市面上可用于倉(cāng)儲(chǔ)物流的 AGV、AMR 等智能工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)品層出不窮,軟件系統(tǒng)也是琳瑯滿目,但所有產(chǎn)品的最終導(dǎo)向都是為了助力企業(yè)實(shí)現(xiàn)智能制造、智慧物流的轉(zhuǎn)型升級(jí),全面提升效率及價(jià)值。

      物聯(lián)網(wǎng)雖然已經(jīng)在國(guó)內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)中實(shí)現(xiàn)了一些應(yīng)用,但依然是一個(gè)新生事物,想要真正大展宏圖,還需要解決諸如技能、商業(yè)文化、政策等一系列的問(wèn)題。尤其是標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題,這是一個(gè)新生事物能否大規(guī)模發(fā)展的一個(gè)關(guān)鍵因素。然而我們能夠預(yù)見的是,物聯(lián)網(wǎng)的加入必將會(huì)給倉(cāng)儲(chǔ)物流行業(yè)帶來(lái)革命性的變化。

      在不久的將來(lái),物聯(lián)網(wǎng)時(shí)代一定會(huì)徹底走入我們的生活,有興趣入行未來(lái)前沿產(chǎn)業(yè)的朋友,可以收藏仙工智能,及時(shí)獲取人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和物聯(lián)網(wǎng)的前沿資訊和行業(yè)知識(shí),讓我們一起攜手,共享人工智能的未來(lái)!

    物聯(lián)網(wǎng)介入會(huì)給倉(cāng)儲(chǔ)物流帶來(lái)什么變化?

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