來源：環(huán)球網(wǎng)

2019年6月6日，工信部向中國移動(dòng)、中國電信、中國聯(lián)通、中國廣電發(fā)放了5G商用牌照。2019年10月31日，工信部與三大運(yùn)營商舉行5G商用啟動(dòng)儀式，5G商用時(shí)代正式開啟。

一年來，中國移動(dòng)全面實(shí)施“5G﹢”計(jì)劃，建設(shè)5G基站近30萬座，為全國所有地級以上城市提供5G服務(wù)，同時(shí)移動(dòng)5G套餐用戶超過9800萬戶。

10月20日，包括環(huán)球網(wǎng)科技在內(nèi)的中國移動(dòng)“東西南北中 5G發(fā)展看移動(dòng)”的媒體小組在遼寧大連開啟了5G助力智慧生活等場景應(yīng)用的體驗(yàn)。

5G精品路線

2020年，中國移動(dòng)在對全國56個(gè)重點(diǎn)城市的5G網(wǎng)絡(luò)測試結(jié)果、網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)能力、城市規(guī)模、先發(fā)優(yōu)勢等關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行綜合測評中，大連獲評“中國移動(dòng)5G網(wǎng)絡(luò)十大優(yōu)秀城市”。

大連作為中國移動(dòng)首批50個(gè)5G商用城市之一，中國移動(dòng)已投資13.5億元用于支持大連區(qū)域的5G建設(shè)，截至目前，大連移動(dòng)已建成5G基站3120個(gè)，實(shí)現(xiàn)了大連市縣級以上城區(qū)連續(xù)覆蓋，完成了“中山路-人民路”沿線的5G精品路線的覆蓋。

中山路是大連的第一主干路和著名的景觀路，5G精品路線東起東港國際會(huì)議中心，西至人民廣場，全程6公里。根據(jù)移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)測試車的數(shù)據(jù)，路段峰值速率超過了1500Gbps，平均速率也超過了1100Gbps，

多桿合一5G基站

在推進(jìn)5G建設(shè)過程中，大連移動(dòng)與大連市城管局、大連市市政公用事業(yè)服務(wù)中心、路燈管理處等政府相關(guān)單位互聯(lián)互通，結(jié)合5G基站建設(shè)規(guī)劃，整合路燈、交通信號燈、交通指示牌等市政設(shè)施，采取多桿合一、高桿燈一桿多用等模式，加強(qiáng)公共設(shè)施共享，提升城市環(huán)境品質(zhì)。

在大連市太原街的一處多桿合一基站，記者看到最頂端是5G基站，下面依次整合了路燈、交通信號燈、交通指示牌和街道標(biāo)識牌。這種多桿合一的模式解決了街道上各種桿體林立、空間資源緊張、地下管網(wǎng)復(fù)雜的問題，有效整合了城市運(yùn)行的基本市政需求，節(jié)約了緊張的市政資源。據(jù)大連移動(dòng)介紹，根據(jù)計(jì)算，一桿多用建設(shè)模式可以節(jié)省35%左右成本。

人民廣場高桿燈是三層插接塔體結(jié)構(gòu)，塔體內(nèi)部有繩纜升降系統(tǒng)，負(fù)責(zé)對塔頂射燈平臺進(jìn)行升降控制，5G設(shè)備加掛在塔頂法蘭盤連接的抱桿上，基站使用路燈的供電系統(tǒng)，既便于維護(hù)又節(jié)省了成本。這樣的一個(gè)高桿燈一桿多用基站，有效解決了市政府廣場及周邊居民區(qū)的長期網(wǎng)絡(luò)覆蓋問題，周邊區(qū)域網(wǎng)絡(luò)覆蓋率提升5.3個(gè)百分點(diǎn)。

智慧工業(yè)·大連冰山集團(tuán)

大連冰山集團(tuán)是中國掌握主要制冷核心技術(shù)的綠色裝備制造企業(yè)，連續(xù)20多年保持中國制冷工業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)地位。2018年12月12日，大連移動(dòng)與冰山集團(tuán)合作，成立第一個(gè)5G聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，至此雙方以5G網(wǎng)絡(luò)為依托開展深度合作，創(chuàng)新商業(yè)模式，圍繞技術(shù)創(chuàng)新、智能制造、客戶服務(wù)等方面，在5G遠(yuǎn)程指導(dǎo)（AR應(yīng)用），5G平臺監(jiān)控與5G遠(yuǎn)程危險(xiǎn)品場景展開應(yīng)用試驗(yàn)。

5G+AR遠(yuǎn)程輔助：在冰山集團(tuán)中的5G聯(lián)創(chuàng)實(shí)驗(yàn)室內(nèi)，利用5G網(wǎng)絡(luò)的大帶寬特點(diǎn)，搭配旋轉(zhuǎn)攝像頭、AR眼鏡，實(shí)現(xiàn)操作人員視角的圖形掃描與圖像傳輸。利用5G網(wǎng)絡(luò)低時(shí)延，實(shí)現(xiàn)在獲取大量圖像的基礎(chǔ)上，減少人與人之間的交流遲滯，提高使用體驗(yàn)感，讓遠(yuǎn)程專家作業(yè)指導(dǎo)、現(xiàn)場操作維修指導(dǎo)及在線培訓(xùn)成為可能。

目前，技術(shù)專家已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了AR技術(shù)遠(yuǎn)程培訓(xùn)與維修指導(dǎo)，通過完整成熟的模型讓現(xiàn)場一線的工作人員得到總部的技術(shù)支撐，降低企業(yè)的人員培訓(xùn)門檻與往返于現(xiàn)場的時(shí)間成本。

遠(yuǎn)程控制監(jiān)控：通過5G網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)傳輸超高清視頻，結(jié)合智能圖像識別技術(shù)，為用戶解決大型制冷設(shè)備氨泄露即時(shí)報(bào)警等安全管理難題。

通過5G高清視頻，實(shí)時(shí)采集現(xiàn)場設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)和環(huán)境溫度等參數(shù)，可及時(shí)向用戶提供運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)控管理服務(wù)和故障感知服務(wù)，實(shí)現(xiàn)快速預(yù)警與及時(shí)處理，提高安全運(yùn)維預(yù)控水平，降低故障率。

智慧工業(yè)·大連中遠(yuǎn)川崎船舶工程有限公司

大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎船舶工程有限公司是列入國家《船舶工業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》的重點(diǎn)項(xiàng)目，是國家級船業(yè)智能制造的先進(jìn)單位，并獲批為國家工業(yè)和信息化部2018年智能制造試點(diǎn)示范項(xiàng)目。2019年，大連中遠(yuǎn)海運(yùn)川崎成為中國移動(dòng)-遼寧5G產(chǎn)業(yè)數(shù)字化聯(lián)盟成員單位，并被評為評為遼寧省5G工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用示范區(qū)。

船塢船體信號覆蓋：應(yīng)用在船塢區(qū)造船施工中，由于船舶鋼板厚重、艙室復(fù)雜，施工過程中船體內(nèi)外的大量通信需求無法滿足。為了解決船體內(nèi)的覆蓋，大連移動(dòng)技術(shù)攻關(guān)小組制定了可調(diào)整、可擴(kuò)展的技術(shù)方案，船外設(shè)立交接箱實(shí)現(xiàn)接口功能，船內(nèi)采用天線一體化的多模BOOK RRU設(shè)備，船內(nèi)外采用長距離野戰(zhàn)光纜進(jìn)行連接，能夠滿足用戶在船艙內(nèi)接打電話、進(jìn)行各種數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的需求。

5G+ 3D舾裝可視化：一艘船的建造相當(dāng)復(fù)雜，以往都是設(shè)計(jì)二維圖紙，二維圖紙是平臺圖，在復(fù)雜的造船施工中，圖紙多，設(shè)備同質(zhì)化嚴(yán)重，裝配時(shí)間長，裝備時(shí)出錯(cuò)率高。通過5G網(wǎng)絡(luò)3D硒裝可視化在設(shè)計(jì)系統(tǒng)中將二維圖紙生成三維圖紙，制造現(xiàn)場可以查看詳細(xì)的結(jié)構(gòu)信息和加工信息，還可以進(jìn)行部材檢索和尺寸測量，便于作業(yè)者更快地定位安裝。通過該系統(tǒng)使作業(yè)者可以更直觀、更快速的讀懂圖紙，提高了作業(yè)效率和準(zhǔn)確率。

5G+龍門吊起重設(shè)備監(jiān)控系統(tǒng)：利用5G網(wǎng)絡(luò)具有大帶寬、低時(shí)延的特點(diǎn)，打通吊機(jī)數(shù)據(jù)源與管理系統(tǒng)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)通路，由原來的單臺起重機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)的本地監(jiān)控，演變實(shí)現(xiàn)整個(gè)廠區(qū)多臺起重機(jī)設(shè)備的集控管理。

龍門吊的高空駕駛數(shù)據(jù)通過有線方式連接5G工業(yè)網(wǎng)關(guān)，再經(jīng)無線傳輸至5G基站，實(shí)現(xiàn)接入移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)，通過在中國移動(dòng)傳輸網(wǎng)和核心網(wǎng)建立的APN隧道進(jìn)行數(shù)據(jù)隔離傳輸，將龍門吊傳回中遠(yuǎn)本地機(jī)房的業(yè)務(wù)平臺，來保障龍門吊數(shù)據(jù)傳輸?shù)陌踩浴Ｔ撓到y(tǒng)的實(shí)現(xiàn)是數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、集成化、智能化創(chuàng)新的體現(xiàn)，為實(shí)現(xiàn)設(shè)備集成化管理奠定了基礎(chǔ)。

智慧生活·大連華暢科技

華暢科技始創(chuàng)于1997年，在移動(dòng)通信軟件和信息系統(tǒng)技術(shù)與產(chǎn)品開發(fā)方面，形成了自主知識產(chǎn)權(quán)的應(yīng)用產(chǎn)品，已獲得包括3G/4G/5G/衛(wèi)星通信在內(nèi)的專利及著作權(quán)超過40項(xiàng)，是中國唯一可提供商用通信協(xié)議棧產(chǎn)品的供應(yīng)商。

2020年，華暢科技正式加入中國移動(dòng)5G聯(lián)合創(chuàng)新中心，成立遼寧（大連）開放實(shí)驗(yàn)室即5G+物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用創(chuàng)新聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室，現(xiàn)已應(yīng)用于環(huán)境監(jiān)控、智能抄表、智慧養(yǎng)老、智能辦公等多領(lǐng)域。

5G物聯(lián)網(wǎng)模塊，所有物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品使用的都是搭載了華暢科技自有知識產(chǎn)權(quán)協(xié)議棧軟件的5G NB-IoT通信模組，該模組體積小、高性能、功耗低，支持多頻段 NB-IoT 無線通信。模組提供豐富的外部接口和協(xié)議棧，支持中國移動(dòng)OneNET云平臺，為客戶的應(yīng)用提供極大的便利,幾乎能夠滿足所有物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用需求，包括電表、燃?xì)獗怼⑺怼煾小⒙窡簟⒕w、消防栓、農(nóng)業(yè)和環(huán)境監(jiān)測等。

環(huán)境監(jiān)控領(lǐng)域，華暢科技開發(fā)的環(huán)境監(jiān)控整體方案采用NB-IoT模組及各種環(huán)境監(jiān)測傳感器實(shí)時(shí)采集各重要地點(diǎn)的環(huán)境狀態(tài)信息并上傳數(shù)據(jù)到云端，利用云平臺管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)地區(qū)環(huán)境的統(tǒng)一監(jiān)控與管理。當(dāng)前全國已經(jīng)有超過一萬個(gè)檢測點(diǎn)采用了移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)模式的通信采集方式，經(jīng)過長期運(yùn)行的反饋結(jié)果來看，5G物聯(lián)網(wǎng)在低功耗，海量連接，廣覆蓋方面的優(yōu)勢非常明顯，也得到了廠商和環(huán)境監(jiān)測機(jī)構(gòu)的一致認(rèn)可。

無源電子紙標(biāo)簽，可通過中央系統(tǒng)無線通訊更新價(jià)格、商品資訊，降低人工成本并減少錯(cuò)誤發(fā)生，確保所有的店面價(jià)格的即時(shí)與一致性。而電子紙智慧標(biāo)簽在工業(yè)物流、互聯(lián)網(wǎng)、行李箱等行業(yè)應(yīng)用也愈來愈廣，將帶動(dòng)智慧標(biāo)簽快速普及化。

智慧教育·大連市第三十六中學(xué)

長期以來，以師資力量為代表的教育資源的不均衡，導(dǎo)致偏遠(yuǎn)地區(qū)的教育水平整體落后于城區(qū)，大連分公司瞄準(zhǔn)這一行業(yè)痛點(diǎn)，積極踐行“教育幫扶”的號召，探索5G在教育教學(xué)信息化中的應(yīng)用，依托5G網(wǎng)絡(luò)，海島上的長海高中的同學(xué)們通過 “5G網(wǎng)絡(luò)+云視訊雙師課堂”，與大連市第三十六中的師生們實(shí)現(xiàn)了線上同步互動(dòng)課，5G網(wǎng)絡(luò)切實(shí)助力實(shí)現(xiàn)優(yōu)質(zhì)教育資源共享。

大連三十六中學(xué)是大連市唯一承擔(dān)教育幫扶輸出的重點(diǎn)高中，對口幫扶學(xué)校為大連市長海縣高級中學(xué)。大連移動(dòng)在大連市三十六中學(xué)和長海高中建設(shè)5G基站，依托云視訊音視頻終端,結(jié)合5G網(wǎng)絡(luò)大帶寬、低時(shí)延的技術(shù)特性，打造“終端+軟件平臺+內(nèi)容資源” 一體化的5G課堂，使同步課堂教學(xué)可以進(jìn)行實(shí)時(shí)直播和雙向互動(dòng)。

目前，兩校已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了師生的線上互動(dòng)教學(xué)，同時(shí)兩校老師也通過云端開展“同課異構(gòu)”，完整實(shí)現(xiàn)了同步備課、同步上課、同步作業(yè)、同步教研全流程。